電池（chí）組本體測試一（yī）般在DV/PV(設計驗證/生產驗證)階段進行（háng），以驗證電池組的設計/生產是（shì）否滿（mǎn）足（zú）設計（jì）要求。包括溫度試（shì）驗、機械試驗、外部環境模擬試驗（yàn）、低壓電氣試（shì）驗、電磁兼容性試驗、電氣安全性試驗、電池性能試驗、耐用試驗等。
1)針焰試驗：模擬電池被尖銳物體刺（cì）穿的場景，因為異物的穿透可能（néng）導（dǎo）致內部短路，測試要求不起火不爆炸。
2)浸泡在鹽水中：5%鹽水（shuǐ）長期浸泡試驗，電池（chí）功能正常。
3)外部火災：590℃燃燒130秒（miǎo），電（diàn）池無爆炸、無火災、無燃燒、無火焰殘留。
4)墜（zhuì）落（luò）：鋼板上（shàng）1米的自由（yóu）落體（tǐ）。電池外殼完整，功能正常
5)振動試驗：高頻振動（dòng）模擬試驗要求電池組（zǔ）正常工作。
豆奶APP下载儀器有電池衝擊試驗機（jī）、電池針刺試驗機、電池燃（rán）燒試（shì）驗機、電池（chí）短路（lù）試驗機、鹽霧試驗機、振（zhèn）動試驗台等電池產品的相關檢測設備，您可以聯係我們，一整套設備（bèi），廠家更（gèng）劃算。
在（zài）整車的極端環境下測試零件和部件。
在極（jí）寒、高溫（wēn）、高濕等極端（duān）環境下進行的試驗（yàn）越多，就越能驗證零件的功能、性能和耐久性。
（電池燃燒試（shì）驗（yàn）機）
1.低溫耐久性試驗，主要測試冷啟動性能。本次測試將考察電池組的（de）低溫充放電能力、低溫保護策略和加熱功（gōng）能。
2.高溫耐久性試驗（yàn）。本文主要測試電池組的高溫充放（fàng）電能力、電池組的冷卻功能和過（guò）熱（rè）保護策略。
3.高溫高濕環（huán）境下的耐久試驗。海水環境會加速零件的（de）腐蝕（shí），零件的耐久性會受到嚴峻的考驗。(Ps:傳統汽車也有重要的海拔測試，主要測試發動機在低氣壓（yā）下的性能。電動汽車一般不需要進行這（zhè）項測試。)
標準包括：
GB/T 31467.1-2015 電動汽車用鋰離子動（dòng）力蓄電池組及係統（tǒng）
第1部分:高功率應（yīng）用（yòng）的試驗程序 GB/T 31467.2-2015 電動（dòng）汽車用鋰離子動力蓄（xù）電池組及係統
第2部分（fèn）:高能（néng）應用的（de）試驗程序（xù） GB/T 31467.3-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池組及係統
 第3部（bù）分:安全（quán）要求和測試人員 GB38031 電動汽車動力電池的安全要求
 GB38032 電（diàn）動客車電池（chí）的安（ān）全要求
 GB18384 電動汽車（chē）的安全（quán）要求
 聯合國編號38.3 運輸安全標準
QCT 897-2011 電動汽車電池管理係（xì）統（tǒng）技術（shù）條件[注:測試設備包含在（zài）上述標準中]
GB/T 31484-2015 電（diàn）動汽車動力電池的循環（huán）壽命要求（qiú）和試驗方法（fǎ）
GB/T 31485-2015 電動汽車動（dòng）力電池的（de）安全（quán）要（yào）求和試驗方法
GB/T 31486-2015 電動汽車動（dòng）力電池的電氣性能要求和試驗方法