1.地鐵列車雨水試驗設備概述；
列車（chē）淋雨（yǔ）設備用於檢查地鐵車輛總裝後表（biǎo）麵（miàn）所有開口和蓋板的密（mì）封和防雨性能，以確保外部雨水（shuǐ）不會對電纜（lǎn）、電（diàn）氣設備和任一其他維護（hù）車輛正常工作條件所需的設備產生不利影響。
2.地鐵列車淋雨試驗（yàn）設備的設備數量。
3.工作條件和要求。
酸雨和鹽霧：適合濕熱氣候條件。
電氣設備適用溫度-25℃ ~ +45℃。
設備應檢修並存放在地麵倉庫。係統的所有（yǒu）設備應適應含鹽和其他腐（fǔ）蝕性物質的氣候（hòu）條件，並能抗腐蝕、抗昆蟲(尤（yóu）其是白蟻和齧齒動物（wù）)、抗水、防黴、防塵、防火、抗（kàng）雷電和防冰雹等。
3.2車（chē）輛基（jī）本技（jì）術條件。
列車淋水設備應滿足城市軌道交通車輛的要求(車輛zui的終技（jì）術參（cān）數應在車輛（liàng）招標（biāo）後（hòu）確定)。
4.地鐵（tiě）列車雨（yǔ）水試驗設備技術要求。
4.1使用。
保護好車輛端的連接器座和插頭後，將車輛拉到淋雨試驗區的平台上，通過地麵氣源（yuán）壓縮側門，用車輛端擋裝置封住端擋風玻璃，對車身進行淋雨試（shì）驗。通過（guò）淋雨（yǔ）試驗設備（bèi），檢查車身（shēn）表麵各開口和蓋板的密封性和防雨性能（néng），確保外部雨水（shuǐ）不會對（duì）電纜、電氣設備和任一其（qí）他維（wéi）持車輛正常工作條件所必需的設備造成不利影響。
4.2技術要求。
IEC61133地（dì）鐵列車防雨設（shè）備
4.2.1設備組成。
設備主要由雨水架(由耐腐蝕不鏽鋼製成，覆蓋有透明光伏板)和噴淋設備係統組成。噴淋係統主要包括:噴淋係統、水循環係統、汙水係統、電（diàn）控電機係統等。主要淋水設備:水泵及其（qí）驅動（dòng）電機、底閥、壓力調節器、節流閥、截止閥、水壓計、流量計、輸水管道、噴嘴（zuǐ）、蓄水池、支撐係統等。
4.2.2設（shè）備功能。
該設（shè）備（bèi）的主要原理是:水（shuǐ）泵由電機驅動，水（shuǐ）不斷從蓄水池泵入主管道，經過壓力調節和流量調節後，進入（rù）雨水（shuǐ）管，通過噴嘴噴到車身表麵，噴出的水收集後流入蓄水池，沉（chén）澱過濾後（hòu）循環（huán）使用。
這些功能（néng）滿足以下要求:
(1)設備的循環水處（chù）理係統（tǒng）具有過濾和沉澱功能；
(2)設備應有防漏電和（hé）防（fáng）雷措施；
(3)設備應（yīng）配備地（dì）鐵車底設備和端牆密封設施，滿足（zú）淋雨試驗過（guò）程中的防水要（yào）求；
(4)設備控製（zhì）係統可實現手動和自動控製（zhì）功能。
4.2.3主要技術參數。
(1)設備滿足《地鐵列車側門、緊急疏散門、通過通道、車體水密性試驗》(iec 61133)要求（qiú）；
(2)設備的降（jiàng）雨量不小於3毫米/分鍾，可在10毫（háo）米/分鍾內調整。水泵出口壓力0.1-0.8兆帕，噴嘴出口壓力0.1-0.3兆帕
(3)噴嘴采（cǎi）用55°噴霧角（jiǎo）不鏽鋼噴嘴和實心錐（zhuī）形噴嘴；主要年限不少於15年；
(4)設備外形尺寸要求:長度27m(不含機（jī）罩雨架（jià）)，寬度不小於5m，高度不大於7m；
(5)設備主要由噴淋管係統、車端封堵裝置（zhì）、循環水處（chù）理係統（tǒng）、淡水泵、電控係統（tǒng）、中控室、測試儀（yí）器等組成。其中，中控室設有輔助試驗工具存放間，房體為保溫板（bǎn）和輕鋼框架的組裝結構。內外板（bǎn）采用彩鋼板，鋼結構支架有防腐措施。房體保溫性好，其強度、剛度、穩（wěn）定性、抗衝擊性、抗衝擊性等。房（fáng）間配備（bèi）空調(符合設（shè）計標準)、采光玻（bō）璃和照明設施，工作照度≥300 lux；
(6)設備電源:交流380伏10%；
(7)使用的風（fēng）源（yuán）:600千帕；；
(8)噴淋泵流量:100 m3/h；
(9)循環水處理（lǐ）能力:15 m3/h；
(10)連續噴灑時（shí）間:≥30分鍾，噴灑（sǎ）時間控製:3-30分鍾(可調)；
(11)淋（lín）雨設備設（shè）置在吹掃倉前咽喉區的（de）曲線軌道上，軌道曲線（xiàn）半徑為150m。